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          平陸運河建設正式進入開工模式

          發布日期:2022-09-09

                  記者于9月8日在廣西平陸運河項目建設新聞發布會上獲悉,自8月28日平陸運河建設動員大會在廣西欽州順利舉辦后,平陸運河建設正式進入開工模式。自治區交通運輸廳二級巡視員古尚宣在發布會上介紹有關情況。

                  古尚宣介紹,先期工作重點主要有四個方面:一是有序推進先導建設工程。截至9月7日,馬道樞紐一期工程進場施工人員共255人,挖掘機33臺,自卸汽車156輛,已完成開挖土石方67.8萬立方米;青年樞紐一期工程進場施工人員397人,挖掘機57臺,自卸汽車200輛,已完成開挖土石方83.4萬立方米。二是快速推進二期工程勘察設計招標工作。8月30日已完成二期工程勘察設計開評標工作,9月6日向中交水運規劃設計院有限公司等7家單位發出中標通知書,快速推進全線勘察設計工作。三是加強與科研機構溝通對接。已確定平陸運河土石方綜合利用技術研究、大型省水船閘高效運行關鍵技術研究等5個專題研究內容及關鍵時間節點,加快推進相關研究工作。四是深化重點課題研究。進一步加快推進土石方綜合利用工作落地實施、項目綜合開發研究,優化航道尺度、船閘門檻水深等相關工程技術研究,科學、審慎確定有關技術指標,實現綠色設計、綠色施工、綠色運營。

                  古尚宣還介紹了自治區交通運輸廳近期將主要做好以下三個方面的工作:一是繼續加快項目持續建設。加快馬道樞紐一期工程、青年樞紐一期導流工程施工,加大施工人員和設備的投入;進一步搶抓秋季施工黃金期,科學、合理優化施工組織和控制性工程工期;加強行業常態化監管,確保工程施工安全、優質、高效。二是加快工程整體勘察設計。根據自然資源部關于平陸運河先導建設控制性工程先行用地審批要求,倒排計劃,確保如期完成工程初步設計批復。三是加快重點專題研究。加快深化平陸運河航道尺度、船閘門檻水深等重點專題研究,盡快確定工程設計關鍵指標;加快全線土石方綜合利用研究,切實提高項目綜合效益。


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